農産物の売買取引にやってくる船の数は、年々減少傾向にあり、100年以上の歴史を持つカントー市のカイラン水上マーケットは、消滅の危機に瀕している。

3月上旬の朝、メコン川のカイラン水上マーケットに数隻の船が集まり農産物の取引をおこなった。市場の入り口に停泊しているパイナップルを積んだ船に座っていたチャン・ミン・タインさんは、以前は、早朝になると様々な場所から米や野菜を積んだ船が500～600隻集まり、1㎞にわたって水面のほぼ2/3を占めていたと話す。

しかし、ここ数年は市場に来る船の数が減り、時には30～40隻しか集まらないこともある。タインさんによれば、船が減った1つの理由は、多くの取引所がより適切な別の場所に移動したことが挙げられる。一部の商人は船を売って、商品を運ぶためのトラックを購入している。近年、カントー市当局が、カイランエリアに高い堤防を建設したことで、川岸からボートへの商品の積み込みが不便になったことも船が減った原因だと考えられている。

水上マーケットの活気がなくなり、カイラン水上マーケットは観光地としての魅力を失いつつある。ホーチミン市の旅行会社でガイドをしているラム・ミン・ヒウさんは、同社のツアーでカントー市を訪れる旅行者の70％以上が水上マーケットツアーを依頼すると話す。しかし、水上マーケットの船の数が非常に少なくなり、観光客は魅力を感じなくなっている。

このような状況に対してカントー市当局は、国の無形文化遺産である水上マーケットを保存するために、総額630億VND（約3億6000万円）をかけてカイラン水上マーケット保存・開発するプロジェクトを承認した。これまでに、このプロジェクトによってごみ収集船を配置したり、40枚の筏を安全な停泊地に移動させたり、観光資源開発を目的に数百世帯に補助金を提供したり、水上で土産物、フルーツ、軽食を提供する船を手配したりしている。

しかし、水上マーケットのサービスは不十分で単調なため、このプロジェクトでも、船や観光客数を回復させるのにはあまり役立っていない。地域文化を研究しているニャム・フン氏は、カイラン水上マーケットには、独特の取引方法、水上生活、商人による独特な歌謡など特別な文化的価値がある。しかし、水上マーケット保存・開発プロジェクトには、このような独特の文化を保存する内容が含まれていない。

「船の商人がいて初めて水上マーケットが成立します。そのため、最も重要な目標は水上マーケットの商人たちの商売と文化を守ることです。」ニャム・フン氏は話し、カントー市は、長期的には自然発生的な水上マーケットを観光資源として管理されたものへ移管させる必要があると指摘する。この作業には、投資、開発、管理を担える能力のある民間企業への委託が必要になる。

カイラン地区人民評議会のヴーン・コン・カン副会長は、現時点で水上マーケットに対して実施すべきなのは、船で取引をおこなう商人に対して有利な条件を設定することだと述べた。そのため、この地域では、2025年までに350億VND（約2億円）の予算をかけて、桟橋、休憩所、駐車場、貨物ターミナルを建設するプロジェクトを承認した。

カントー市人民委員会のグエン・トゥック・ヒエン副主席は、カントー市がカイラン水上マーケット開発プロジェクトを再検討するための会議を準備していると述べた。多くの専門家が意見を持ち寄り、水上マーケットの商人を維持し、文化を保全し、観光を発展させるための最善のソリューションを検討する予定だ。

出典：05/03/2022 VNEXPRESS
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カントー国際空港国内線ターミナルで約10億VND（約560万円）が入ったスーツケースが忘れられているのを発見した空港職員が関係部門へ報告をおこない無事に返却した。

2月15日、カントー国際空港はベトナム空港公社に対して、多額の金銭の入った忘れ物を返却した空港職員のズーン・ゴック・ティエンさんを表彰するよう要請した。

2月14日の夜、ティエンさんがハノイ－カントー便の到着後に荷物カートを取集している際に国内線の到着ゲートで乗客が忘れたと思われる灰色のスーツケースを発見し、セキュリティに報告した。

カントー国際空港のセキュリティチームがスーツケースを調べたところ中には現金約10億VNDと多くの私物が入っていた。セキュリティチームは、報告書を作成して荷物を紛失手荷物管理部門に引き渡し、その日の夜に無事に持ち主に返却した。

カントー国際空港の担当者によれば、過去1年間にカントー国際空港が返却した忘れ物の総額は14億VNDにものぼる。

2月13日には、ハノイのノイバイ空港T2ターミナルでセキュリティスタッフが約12億VNDの入った鞄を発見し、関連部署を通じて乗客に返却している。

出典：15/02/2022 VNEXPRESS
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交通運輸省は、カントー－カマウ間高速道路の建設工事を2022年11月に開始し、2025年に完成させるため、建設用地の70％の引き渡しを確実に実行するよう要求している。

これは、3月15日に開かれた交通運輸省とカントー市、ハウザン省、キエンザン省、バクリュウ省、カマウ省とのカントー－カマウ高速道路プロジェクト第1期設計文書と土地の引き渡しに関する会合で、交通運輸省が提案した内容だ。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会（交通運輸省傘下のプロジェクト実行ユニット）のチャン・バン・ティ会長は、これまでにプロジェクトの第1期の36.5㎞の土地収用部分の設計書類が作成、承認済みだと述べた。この中には、カントー市2.4㎞、ハウザン省16.5㎞、バクリュウ省6.3㎞、キエンザン省5.3㎞、カマウ省6㎞が含まれている。

プロジェクトを計画通りに実施するために、各地方自治体は土地の収用計画を立案し、それを予定通りかつ断固として実行する必要がある。最新の計画では、土地の収用通知は3月20日までに行うとされ、その後は、第2期が4月末まで、第3期が6月末までに設計文書作成と土地の収用を実施する。

ティ会長は、カントー－カマウ高速道路建設プロジェクトを11月末から着工できるように、各自治体に対して建設予定地の70％を確実に引き渡し、残りの土地も2023年第2四半期までに引き渡すように要請した。この高速道路建設プロジェクトは2025年末完成予定だ。

交通運輸省のグエン・ズイ・ラム副大臣は、投資プロジェクトの承認を得るために、各種手続き（土地使用目的の変更、土地収用、環境影響評価、地域住民意見交換など）を6月30日までに完了させるように要求している。調査によると、プロジェクトの大部分は農業地帯を通っており、住宅地は避けられているが、地盤が弱いために処理に多くの時間がかかるとされている。

カントー－カマウ高速道路（第1期）は、全長109㎞、道幅17mの4車線で、総投資額は27兆200億VNDとなっている。プロジェクトの起点は、カントー市のIC2交差点（国道91号線とナムソンハウ通り交差点）で、終点でカマウ市のバイパス道路に接続される。

このプロジェクトは、2区間で構成されており、カントー－ハウザン区間は36.7㎞で総投資額は9兆7000億VND、ハウザン－カマウ区間は、72.8㎞で、総投資額は17兆5000億VNDとなっている。

この高速道路プロジェクトは、南部高速道路システムに属しており、メコンデルタ地域を縦断する主要道路の1つで、メコンデルタ地域を横断するチャウドック－カントー－ソクチャン－ハーティン－ラックザー、バクリュウ高速道路と連結している。

出典：15/03/2022 VNEXPRESS
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過去2日間のカントー市の1日あたりの新規感染者数は1000人近くまで上昇しており、感染レベルが最高の4にまで上昇した。保健省のグエン・チューン・ソン副大臣は、この状況について強い懸念を示している。

カントー市人民委員会は、カントー市の感染レベルを3と自己評価している。しかし、50歳以上の2回目のワクチン接種率が80％を越えておらず感染レベルは4となる。12月1日の感染防止作業部会の審査で、ソン副大臣はカントー市に対してワクチン接種率を再度見直すように要請した。もし、ワクチン接種率が80％を越えれば、実際の感染状況に応じて感染レベルは下げられる。

カントー市の最近の新規感染者数は急激に増加しており、医療機関は過負荷状態となり、F0は自宅療養とせざるを得なくなっている。保健省によればカントー市の12月1日の新規感染者数は989人、11月30日は981人で、メコンデルタ地域で最多の感染者数となっている。また、過去数日で見てもカントー市の感染者数は1日あたり500人を超えている。カントー市保健局の報告によると、7月8日以降の市中感染率は23.5％だ。

カントー市は、3層治療モデルを適用しており、現在300人が第3層の重症患者として病院で治療を受けており、1万人近くのF0が自宅療養を続けている。

カントー市のレ・クアン・マイン党書記は、カントー市の自宅療養中のF0にはA、B、Cの医薬品パッケージが配布され、その中には保健省から支給された抗ウイルス薬のモルヌピラビルも含まれているが、この薬を実際に服用している人の数はまだ少ないと話す。保健省は最近になって抗ウイルス薬であるアビガン３万錠をカントー市に支給した。カントー市では83の移動式医療ステーションを稼働させたが、人材が不足しているため、追加の62ヶ所の医療ステーションはカントー市医薬大学から応援人材の派遣を受けて稼働させている。市内には13か所の検査施設があり、1日最大8200件以上の検査に対応できる。

「ここ数日で感染者数が急増しており、重症患者も増えています。カントー市は、特に重症のCOVID-19患者の治療のために保健省のサポートを必要としています。」とマイン党書記は述べた。

カントー市は、市内で感染者が急増している理由についてカントー市がメコンデルタの中心都市であり、社会隔離措置が緩和されて以降、多くの人々がビジネスのために出入りしていることが理由だとの見方を示している。また、多くの製造業が”3つの現場対策”の実施を取りやめ、多くの労働者が仕事帰りにコミュニティで複数の人と接触しており、一部の人の感染防止対策意識が緩んできていることが感染リスクを高めているとの見方も示す。

「最近のカントー市での新規感染者数の増加は、政府と保健省の大きな懸念事項になっていますが、感染者がある程度増加するであろうことは、以前からわかっていたことです。」とソン副大臣は話す。ワクチン接種率が向上し治療薬があるのであれば、カントー市は重症者と死亡者の比率を下げることに注力すべきだとソン大臣は提案する。

ソン大臣は、また地域が十分なワクチン接種率を達成してるのであれば、費用対効果を考え科学的に合理的な範囲で検査を実施し、むやみに検査を拡大すべきではないとの認識を示した。その上で感染拡大を防ぐためには、多くの人が集まる集会、宗教施設、工場などでの監視を強化し、早期にF0をコミュニティから隔離する必要があると指摘した。

出典：01/12/2021 VNEXPRESS
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