ベトナム国内市場の1リットル当たりの食用油の価格は今年初めの時点から50％値上がりし、2年前の価格の約2倍となる5万5000VND（305円）となった。これは食用油の価格としては過去最高値だ。

今年の初めから現在までに食用油の価格は3回調整され1リットルあたり3万2000VND（約178円）から4万8000VND（約267円）まで上昇していた。現在の小売価格は4万8000VND～5万5000VNDで、2020年当時の価格の約2倍となっている。

同様に大豆油、ひまわり油、玄米油などの中高級商品も2020年から90％値上がりして1リットルあたり6万8000VND（約378円）～8万5000VND（約472円）で売られている。

ホーチミン市ゴーバップ区のグエンオアイン通りで雑貨店を営むホアさんは、最近になって食用油の値上がりが続いており、ホアさんの店では、最も競争力のある価格の食用油しか取り扱わなくなったと話す。また、高級食用油については、値上がりのために3月から取り扱いを停止したそうだ。「今年ほど食用油の値段が上がったのは見たことがありません。」とホアさんは話す。

各スーパーマーケットでは、多くのプロモーションや割引が提示されているが、店舗マネージャーによると最近は食用油の値上がりが顕著だ。「食用油の値上がりが市場の購買力にも影響を与えています。」とビンタイン区ファンダンルー通りにあるスーパーマーケットのマネージャーは話す。

食用油の値上がりは、主に製造原価の上昇によるものだ。ホーチミン市で大きなシェアを持つ食用油製造企業の幹部は過去2年間でパーム油の価格が4倍に上昇したと話す。

「パーム油は食用油の原材料の80～90％を占めています。したがってパーム油の価格が上昇すれば、食用油も値上がりせざるを得ません。」とこの幹部は話してくれた。

4月27日にインドネシアの農務省は国内のパーム油製造企業に対して無期限でパーム油と食用油の輸出を禁止すると発表した。世界の食用油輸出量の1/3を占めるインドネシアのこの決定は、パーム油価格の世界的な高騰を引き起こした。

マレーシアのパーム油評議会（MPOC）の統計によると、インドネシアの発表から2日後の4月29日にパーム油の価格は、前日から2.47％値上がりして1トンあたり7104リンギット（約20万7000円）を記録した。

この状況についてホーチミン市で最大のシェアを誇る食用油販売企業の幹部は、原材料価格の高騰が国内の食用油製造企業に大きなプレッシャーを与えていると説明した。輸送費や梱包代金なども2倍近くに上昇しており、この業界の企業の利益を圧迫している。

「今年の下半期に世界のマーケットが引き続き不安定であれば、世界各国で食用油が不足し、価格は更に上昇するでしょう。」とこの幹部は話す。

世界最大のパーム油、大豆油、ひまわり油の輸入国であるインドも価格高騰問題に直面している。インド政府は、食用油の買い占めを制限して、価格高騰を抑えようとしているが、価格が下がる様子はない。

ヨーロッパでは、食用油は品不足リストに登録されている。スペインでは、市民による食用油の買占め騒ぎが起こっており、食用油の価格が昨年の4倍に跳ね上がっている。

パーム油の主要輸出国であるマレーシアでの価格は、1トンあたり3400万VND（約18万9000円）まで下がってきた。しかし、専門家の予測ではパーム油の価格は、今後12か月で7334リンギット（約21万4000円）まで上昇する見込みだ。これは過去最高額だった今年3月の7268リンギット（約21万2000円）を上回る価格だ。

出典：18/05/2022 VNEXPRESS
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投稿 ベトナムで食用油の記録的な値上がり は ACCESS ONLiNE に最初に表示されました。

配車アプリサービスのGrabは、ガソリン料金の高騰を受け、ドライバーをサポートするため3月10日から全てのサービスを値上げすると発表した。

Grabは、ハノイとホーチミン市のGrabCarサービスの初乗り料金を4シートで2万9000VND、7シートで3万4000VNDに引き上げる。これは、現行の料金から2000VNDの値上げとなる。Grabではその後の1㎞あたりの加算運賃も500VND値上げして1万VNDとする。その他の省と市でも初乗り料金が2000～2500VND値上がりし、走行距離による加算運賃も1㎞あたり600VND値上げする。

GrabBikeサービスについても、ハノイ市では初乗り料金が1500VND値上がりして1万3500VNDになり、その後の走行距離による加算運賃も300VND値上がりして1㎞あたり4300VNDとなる。ホーチミン市の場合も、それぞれの料金がわずかに値上がりし1万2500VNDと4300VNDとなる。Grabでは、その他にGrabExpress、GrabMart、GrabFoodなどの料金も値上げする。

Grabの説明によると新しい料金は、ガソリン料金の値上げと物価の上昇を受けたもので3月10日から適用される。今回の値上げは、ドライバーのコスト負担を軽減し、ドライバーの収入を確保することで、サービスの向上につなげる狙いがある。Grabが値上げを実施するのは2020年末以来となる。

ガソリン価格は6回連続の値上げによって、1リットルあたりの小売価格が2万7000VNDに近づき、過去最高値を記録している。昨年同期と比較してRON95ガソリンは1リットルあたり7837VND、E5 RON92ガソリンは8220VND値上がりしており、ディーゼルオイルも7067VND値上がりしている。

Grabは配車アプリサービス企業で最初に運賃の値上げを発表した企業になる。一部の大手タクシー会社では、当局がガソリン価格を調整するために環境税を引き下げなければ、運賃を値上げせざるを得ないとしている。

タクシー会社のVinasunは、ガソリン価格と税金が早急に引き下げられなければ値上げに踏み切らざるを得ないと認めた。同様にマイリングループもコスト高を全て吸収することはできないと述べている。タクシー会社では、燃料台が高騰しているだけでなく、感染防止対策費用も大きな負担となっている。

出典：07/03/2022 VNEXPRESS
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投稿 【交通】Grabが運賃の値上げを発表 は ACCESS ONLiNE に最初に表示されました。

2022年1月1日からホーチミン市の水道料金が1㎥あたり400～1200VND値上がりする。また排水処理サービス費用として毎月の水道使用料金の15％が徴収される。

水道料金は、1か月の一人当たりの使用量が4㎥未満の家庭では、1㎥あたりの価格が6300VNDから6700VNDに値上げされる。一人当たりの使用量が4～6㎥の家庭では1㎥あたりが1万2100VNDから1万2900VNDに、6㎥以上の使用量の家庭では、1㎥あたり1万3600VNDから1万4900VNDに値上げされる。

また、製造業向けの水道料金は、1㎥あたり1万1400VNDから1万2100VNDに値上げされる。また企業向けの水道料金が、2万100VNDから2万1300VNDに、政府機関向けの水道料金が1万2300VNDから1万3000VNDに値上げされる。貧困世帯向けの水道料金は、最も低い1㎥あたり6000VNDだが、これも6300VNDに値上げされる。

サイゴン水道公社（SAWACO）によると、一般家庭向けの水道料金は、2021年の水道料金から6％値上げされることになり、4人家族で1か月の水道使用量が15㎥未満の場合、値上がりする水道料金はおよそ6000VNDとなる。

ホーチミン市は、2年前にSAWACOからの提案を受けて、2019年から2022年まで水道料金を毎年5～7％引き上げるという決定を下したため、近年水道料金は値上げが続いている。SAWACOによれば、2013年から2019年まで水道料金は値上げされておらず、このままでは、100％の世帯に水道水を供給するという『政治的任務と社会保障』を実現することが難しくなるとしていた。

さらに、来年の初めからSAWACOは、ホーチミン市人民委員会の2022年から2025年における排水処理サービス費用に関する決定17号に基づき、各家庭の水道使用量に応じて排水処理サービス費用を徴収することになっている。排水処理サービス費用は、2022年には使用量の15％とされており、その後毎年5％ずつ上昇し2025年には30％まで上昇する。

出典：12/12/2021 VNEXPRESS
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