燃料輸入が急増、2.5か月で550万トン超

ベトナムの燃料輸入が急増している。

財務省税関局の最新データによると、2026年初めから3月15日までに、ベトナムはガソリン・軽油などの燃料約271万トンを輸入し、輸入額は約19.4億USDに達した。前年同期比で数量・金額ともに42～43％増と大幅な伸びとなっている。

さらに原油を含めると、輸入量は合計550万トン超、支出額は約34億USDに達し、前年同期より約60万トン増加した。

3月前半だけで輸入量41％増

特に3月前半は増加が顕著である。3月1日から15日までのわずか半月で、ベトナムは約53.3万トンの燃料を輸入し、支出額は約4.92億USDとなった。前年同期比で数量は41.4％増、金額は89.2％増と急増している。

中東情勢の緊迫化により、国際エネルギー市場が大きく変動したことが背景にある。

軽油が最大シェア、輸入構造に偏り

輸入燃料の内訳を見ると、軽油（ディーゼル）が最大の割合を占めている。

輸入額ベースでは約10.4億USDで全体の53.5％を占める。次いでガソリン（5.05億USD）、航空燃料（3.56億USD）、重油（0.42億USD）が続く。

数量ベースでも軽油は約126万トンと全体の約50％を占めており、輸送・物流需要の高さがうかがえる。

原油輸入は減少も依存構造続く

一方、原油輸入はやや減少している。

2026年初めから3月15日までの輸入量は約280万トン、輸入額は約14.4億USDで、前年同期比で数量は7％減少した。

主な調達先はクウェートで、約182万トンと全体の80％以上を占めており、依存度の高さが続いている。

国内価格は急騰も域内では依然割安

国内の燃料価格も大きく上昇している。

現在、RON95ガソリンは1リットルあたり25,570VND、軽油は27,020VNDとなっており、中東情勢の影響が本格化する前の2月末と比べて、それぞれ27％、40％上昇した。

ただし、東南アジア各国では一般的に3万VND/リットルを超える水準であり、ベトナムの価格は依然として域内では低水準にある。

原油輸出は減少傾向

輸出面では、原油輸出は減少傾向が続いている。

2026年1～2月の輸出量は約34.9万トン、輸出額は約2億USDで、前年同期比でそれぞれ10％、16.7％減少した。

主な輸出先はオーストラリア（約17.9万トン）およびASEAN諸国（約11.1万トン）となっている。

エネルギー市場の不安定化が影響

今回の輸入急増は、中東情勢の悪化によるエネルギー市場の不安定化を背景としたものである。

価格上昇リスクへの備えとして輸入を拡大する動きが強まっており、今後も国際情勢次第で輸入量・価格ともに大きく変動する可能性がある。

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