ドンナイ省、6月着工を目標に指示
ホーチミン市環状4号線プロジェクトについて、ドンナイ省は2026年6月に一部工区の着工を目指す方針を示した。
ドンナイ省人民委員会のグエン・バン・ウット主席は3月17日、関係機関との会合で、同路線の構成プロジェクト1-2に含まれる側道（サービス道路）の建設を6月に開始するよう指示した。
また、同省の建設投資プロジェクト管理委員会に対し、事業全体の進捗について全面的な責任を負うよう求めた。
国家重点プロジェクトとして特別措置を適用
同路線は国会により国家重点プロジェクトとして承認され、迅速な事業推進のため特別な制度が適用されている。
プロジェクトは2025年6月27日に投資方針が承認された。
総延長159km、PPP方式で整備
ホーチミン市環状4号線は全長約159kmで、第1期の総投資額は約120兆VND超に上る。
事業はPPP（官民連携）方式のBOT契約で実施される。
第1期では4車線、設計速度は時速100kmとなる計画である。
5省市を結ぶ広域インフラ
同路線は当初、以下の5省市を通過する計画であった。
- ホーチミン市
- ビンズン省
- ドンナイ省
- バリア・ブンタウ省
- ロンアン省
ただし行政再編により、現在はホーチミン市、ドンナイ省、タイニン省の3地域を中心とする構成となっている。
ドンナイ区間は46km、投資額約26.2兆VND
ドンナイ省内の区間は全長約46kmで、9つの行政単位を通過する。
総投資額は約26.2兆VNDで、内訳は以下の通り。
・構成プロジェクト1-2
（補償・支援・再定住および側道整備）
- 約10兆VND（地方予算）
・構成プロジェクト2-2
（本線建設）
- 約16.2兆VND（PPP方式）
- うち地方予算：約4兆VND
- 残りは民間投資
用地取得443ha、約1,100世帯が移転対象
ドンナイ省は3月16日、構成プロジェクト1-2を正式に承認した。
同区間では、
- 用地取得面積：約443ha
- 再定住対象：約1,119世帯
が見込まれている。
※本記事は、各ニュースソースを参考に独自に編集・作成しています。
ベトナム進出支援LAI VIEN
