【交通】ホーチミン市メトロ1号線、1年間で約1,900万人利用　計画比114％を達成

ホーチミン市都市鉄道管理委員会によると、メトロ1号線（ベンタイン―スオイティエン線）は、正式運行開始から丸1年（2025年12月15日時点）、安全に7万8,194本の列車を運行し、延べ1,895万人の利用客を輸送した。この乗客数は計画比114.21％に相当する。

運行実績と輸送能力

同線には現在17編成の列車が配備されており、そのうち3編成は予備車両である。1編成は3両で全長61.5メートル、最大約930人を収容可能である。
全線の所要時間は約29分で、最高速度は高架区間が110km/h、地下区間が80km/hである。

運賃と多様な決済手段

運賃は区間により6,000～2万VND。革命功労者、障がい者、高齢者、6歳未満の子どもは無料となっている。
支払い方法は、券売機での現金・ICカード購入のほか、銀行カード、電子ウォレット、IDカードのQRコード決済など多様な手段に対応している。

利用者数は計画を上回る水準

1年間の平均利用者数は月約150万人、1日平均約5万2,000人で、祝祭日には1日で11万人超に達した。
現在、駅構内や車内の利便サービスも段階的に整備されており、自動販売機、携帯電話充電ステーション、電子案内表示、利用案内・安全啓発用の広報物などが設置されている。

メトロ2号線、2026年初頭の着工を目指す

都市鉄道管理委員会のファン・コン・バン委員長は、メトロ1号線の成功を踏まえ、ホーチミン市が他の都市鉄道路線の整備を加速させていると説明した。
現在、メトロ2号線について、2026年初頭の着工に向けた手続きが進められている。

総投資額約57兆ドンの重点プロジェクト

メトロ2号線は、ホーチミン市の重点事業の一つであり、国会決議第188号に基づく特別な制度・政策を先行適用する大型インフラプロジェクトである。
総延長は11.2kmで、そのうち9km超が地下区間。総投資額は約57兆VND（約340億円）で、ホーチミン市の予算から拠出される予定である。

交通緩和と都市環境改善に期待

建設期間中は道路や歩道の一部封鎖により、交通渋滞が発生する可能性があるとして、ホーチミン市は市民に理解と協力を呼びかけている。
完成後は、市中心部と北西部を結ぶ都市交通の基幹軸として機能し、他路線との接続強化、交通渋滞の緩和、都市環境の改善、市民の生活の質向上に寄与するとしている。