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ベトナム・ドンナイ省を都市昇格へ:地域経済と国家戦略をけん引

ドンナイ省ビエンホア市にあるドンナイ橋
(C)THANH NIEN

ドンナイ省の都市化は急務

建築・都市計画の専門家であるゴー・ビエット・ナム・ソン博士は、ドンナイ省を都市へ昇格させることは必要なだけでなく、緊急を要する課題であると指摘する。これはドンナイ省だけの利益ではなく、東南部地域および国家全体にとっての利益である。

政府への提案書、4月4日までに提出へ

3月26日、政府事務局は内務省・建設省・ドンナイ省人民委員会に文書を送付し、ファム・ティ・タイン・チャー副首相の指示に基づき、ドンナイ都市設立計画の作業を加速するよう指示した。

ドンナイ人民委員会は各省庁と連携し、都市昇格に必要な基準・条件の整備を行い、計画書を政府に提出して国会第16期第1回会議で審議される見込みである。建設省は基準を満たせば都市1級への認定を3月31日までに審査し、内務省は4月4日までに政府への提出書類を完成させることが求められている。

これを受け、ドンナイ人民議会(第11期、2026-2031)は3月28日に臨時会を開催し、都市設立および10区画の設置、都市1級認定案を可決した。

都市昇格で潜在力を最大化

ドンナイ省人民委員会のグエン・キム・ロン副主席氏は、ドンナイ省は単なる行政区画の変更ではなく、現実の発展規模に見合ったガバナンスモデルを構築し、発展空間を拡大し、長成空港など戦略的インフラの効率を最大化するための措置であると語る。

ロン副主席は、ドンナイ省が東南部地域のハブとしての地位を確立し、国内外との連携を強化する戦略的重要性を指摘する。「行政上の調整にとどまらず、大規模産業都市から地域を牽引する現代都市へと発展する基盤となる」と述べた。

国家全体の利益にも直結

ゴー・ビエット・ナム・ソン博士は、ホーチミン市がビンズン省・バリア・ブンタウ省と統合後、人口1400万人超の巨大都市となったが、空港インフラが不足していると指摘する。ロンタイン空港の整備により、ドンナイ省とホーチミン市は相互補完的な発展を遂げ、都市間プロジェクトや自由貿易区、交通結節点などの国家的インフラ整備が可能になる。

「ドンナイ省の都市昇格は、ドンナイ省だけでなく地域全体、国家にとってもメリットがある。必要であるだけでなく、緊急を要する」とソン博士は強調した。

※本記事は、各ニュースソースを参考に独自に編集・作成しています。
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