ホーチミン市、約18.5兆VND規模の行政センター整備へ 2028年稼働目標
行政センター建設を承認 PPP方式で整備へ ホーチミン市人民評議会は4月18日、第2回会議において、中央広場および行政センター建設プロジェクトへの投資方針を承認した。 同プロジェクトは官民連携(PPP)方式で実施される予...
インフラ行政センター建設を承認 PPP方式で整備へ ホーチミン市人民評議会は4月18日、第2回会議において、中央広場および行政センター建設プロジェクトへの投資方針を承認した。 同プロジェクトは官民連携(PPP)方式で実施される予...
インフラ環状1号線、地下鉄5号線との交差で遅延懸念 ハノイ市人民委員会党委員会は、環状1号線(ホアンカウ~ヴォイフック区間)プロジェクトについて、地下鉄5号線との交差が原因で工期が延びる可能性があると報告した。 問題となっている...
インフラ南北高速鉄道の投資準備を加速 ベトナム政府は、南北高速鉄道プロジェクトの投資準備を加速するよう指示した。ファム・ザー・トゥック副首相は建設省に対し、投資準備段階の迅速化を求めた。 政府官房は、国会決議に基づく鉄道プロジェ...
インフラTBM2号機がハノイ駅に到達、地下区間が全面接続 ハノイ都市鉄道3号線(ニョン〜ハノイ駅)において、地下トンネル全区間の接続が完了した。2026年4月13日、トンネル掘削機(TBM)2号機が地下駅S12(ハノイ駅)に到達...
インフラ燃料高騰の中で浮かぶ「経済の緩衝材」 世界的な燃料価格の高騰という“ショック”の中で、ベトナム全土を縦断する総延長3,000km超の南北高速道路が、経済の安定装置としての役割を鮮明にしている。同インフラは、ベトナム北部ラ...
インフラホーチミン市、4月30日からバス無料化を検討 ホーチミン市は、2026年4月30日より市内バスの運賃を無料化する方針で準備を進めている。各部局が実施計画を策定中であり、市民の利便性向上と予算の効率的活用を目指す。 本政策...
インフラ開発開始から約2年、工事停滞 ホーチミン市建設局は、ビンズン新都市(旧ビンズン省)に位置するA1ロータリーの商業施設・地下鉄駅一体開発について、進捗状況を説明した。 同プロジェクトは国内最大級の商業施設となる見通しである...
インフラバス無料化は「必要条件に過ぎず」 ホーチミン市建設局は、バス運賃の無料化だけでは市民が個人車から公共交通へ移行する決定的要因にはならないとの見解を示した。 4月9日に開催されたホーチミン市の経済・社会状況に関する記者会見...
インフラ市当局、重点交通プロジェクトの進捗確保を指示 ホーチミン市人民委員会のグエン・バン・ドゥック主席は、各局・部門の長、投資主体および関係機関に対し、首相の指示に基づき、市内の重点交通プロジェクトの進捗目標を確実に達成するた...
インフラ建設資材の供給が需要に追いつかず ホーチミン市において、建設資材の供給不足が深刻化している。 同市内の64プロジェクトを対象にした2026年の建設資材需要と供給能力の統計によると、各資材とも需要に対して供給が不足している...