ベトナムでは2027年以降、電力需要の拡大に対して発電所や送電網の整備が追いつかず、電力不足が具体化する可能性が高まっている。商工省はこのほど、2026～2030年の電力供給確保に向けた緊急報告書を政府に提出し、第8次国...

ベトナムの港湾が国際的な存在感を急速に高めている。ホーチミン市、ハイフォン、カイメップの主要港は世界のコンテナ港ランキングで上位に入り、ベトナムはかつての「積み替えを必要とする港湾国」から、海外の主要市場へ直接貨物を運ぶ...

ベトナム政府は、南北を結ぶ高速鉄道プロジェクトについて、2027年12月の着工を目指す方針を示した。総事業費は約1,700兆ドン（約670億USD）に上り、全長1,541kmに及ぶ大型インフラ計画である。 建設に必要な法...

英国の海運専門誌Lloyd’s Listが発表した2026年版の「世界コンテナ取扱量トップ100港」で、ベトナムのホーチミン市港（カットライ港）、ハイフォン港、カイメップ港の3港がそろってランクインした。ハイ...

ベトナム鉄道局は、ハノイ市周辺の鉄道路線・駅計画案を建設省に提出した。計画では、現在運行されている長距離鉄道5路線を維持・改良するとともに、新たに6路線の長距離鉄道を整備する方針である。 新設される路線はいずれも複線、標...

ホーチミン市は、中心部における地下駐車場の整備拡大と地下空間の有効活用を進める方針である。中心部では土地が限られる一方、自動車やバイクなどの交通量が多く、駐車スペースの確保が課題となっている。 9月8日、ホーチミン市人民...

ホーチミン市が、バスとメトロを中心とした公共交通ネットワークの利便性向上に取り組んでいる。バス路線の再編やメトロ駅へのフィーダーバス（乗客輸送を担う支線バス）の拡充に加え、駅周辺の歩行空間や屋根付き通路の整備、電子決済の...

ベトナムの都市部でメトロ（都市鉄道）の整備が進むなか、不動産市場にも変化が表れている。これまで住宅選びでは「中心部から何キロ離れているか」といった距離が重視されてきたが、現在は「実際に目的地まで何分で行けるか」というアク...

ホーチミン市が公共交通網の再編を進める中、バスの専用・優先レーンを整備する方針に注目が集まっている。市が新たに定めた公共バス運行管理の規定では、都市部におけるバスの優先通行や、一部区間での専用レーン・優先レーンの整備が盛...

ベトナム南部で建設が進むロンタイン国際空港で、2026年末の開業に向けた人材確保が本格化している。空港関連の採用委員会は8月11日、一般労働者を含む複数職種の募集を発表した。 一般労働者の月給は1300万VND以上とされ...