ベトナム、公共投資を「成長力」に変える 大型インフラを民間投資・新産業につなぐ
ベトナムで、高速道路や空港、港湾、発電所などの大型インフラ整備が進んでいる。政府が目指すのは、公共投資によって建設需要を生み出すだけでなく、周辺地域への民間投資や新産業の集積を促し、経済全体の成長力を高めることである。 ...
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インフラホーチミン市、2028年から中心部で排ガス規制を計画 2030年に対象区域拡大へ
ベトナム・ホーチミン市は、2028年から市中心部とトゥーティエム新都市区で低排出区域（LEZ）を試験導入し、排ガス基準を満たさないガソリン車・ディーゼル車などの通行を段階的に制限する計画である。ホーチミン市人民委員会が策...
インフラフーコック島LRT、APEC 2027に向け運行体制を整備 外国人観光客向け非接触決済も検討
ベトナム南部のフーコック島で整備が進む次世代型軽量軌道交通システム（LRT）は、2027年のアジア太平洋経済協力会議（APEC）に向け、安全性や運行管理、旅客サービスなどの体制整備を進めている。事業を手掛けるサングループ...
インフラベトナムの鉄道産業、国産化の重点はどこに 高速鉄道投資を国内企業の競争力につなげる条件
ベトナムで南北高速鉄道をはじめとする大規模な鉄道整備計画が進むなか、鉄道産業を国内で育成するための方策が課題となっている。政府による需要の確保や海外企業からの技術移転、国内企業が競争力を発揮できる分野の選定、人材育成など...
インフラAPEC 2027へ、フーコック島で大型インフラ整備が加速 ベトナム企業の施工力と観光戦略に注目
ベトナム南部のフーコック島で、2027年のアジア太平洋経済協力会議（APEC）開催に向けた大規模インフラ整備が進んでいる。国際会議・展示施設やホテル群、空港ターミナル、道路、軽量軌道交通（LRT）など複数のプロジェクトが...
インフラベトナム、鉄道投資で国内産業を育成 レール生産から車両製造・保守まで広がる商機
ベトナムでは、都市鉄道や高速鉄道などの整備計画が相次いで進むなか、鉄道関連の製造業や技術サービスを国内で育成する動きが広がっている。ホアファット・グループはレールや特殊鋼の生産設備に投資し、THACOは韓国企業との協業を...
インフラベトナム、航空ハブ構想を加速 ロンタイン国際空港で物流・乗り継ぎ拠点を目指す
ベトナムが、航空ネットワークの拡大と空港の供給能力強化を通じ、アジアの航空・物流ハブを目指している。国際空港評議会（ACI）の地域別指標では、ホーチミン市のタンソンニャット国際空港、ハノイのノイバイ国際空港、中部のダナン...
インフラベトナムの高速道路、大型トラックが敬遠する理由 高額な通行料と罰則への不安
ベトナムでは、高速道路の整備が進む一方、コンテナ車や大型トラックの一部が、通行料金のかかる高速道路を避け、国道を利用している。背景には、高速道路の通行料金が運送事業者の負担になっていることに加え、速度超過や車間距離の不保...
社会ハノイ国道1A号線拡張で用地取得本格化、12世帯に補償金1360億VND 1世帯で420億VND近くも
ハノイ市で進められている国道1A号線沿線の拡張・都市再整備プロジェクトで、用地取得に伴う住民への補償金支払いが本格化している。 トゥーンマイ地区では10月7日、用地取得の対象となった12世帯・個人に対して、総額約1360...
インフラベトナム、2030年までにUAV国家試験飛行区域3カ所を整備へ 低空経済を新たな成長分野に
ベトナムは2030年までに、無人航空機（UAV）の国家レベルの試験飛行区域を3カ所整備し、UAVの研究・試験を行う国家拠点を少なくとも1カ所設置する方針を示した。 低空空間の活用を新たな経済・技術分野として発展させるもの...
