ホーチミン市とドンナイ省、接続ルートで基本合意
5月12日、ドンナイ省、ホーチミン市、および ベトナム空港公社（ACV）は、ロンタイン国際空港へ接続する2路線のメトロ計画について協議を行い、基本的なルート方針で合意した。
今回協議されたのは、
- メトロ1号線（ベンタイン―スオイティエン線）延伸計画
- トゥーティエム―ロンタイン線
の2路線である。
ロンタイン空港へ接続する3つの鉄道計画
ロンタイン空港エリアでは現在、以下3つの鉄道インフラ計画が進められている。
- 南北高速鉄道
- トゥーティエム―ロンタイン鉄道
- メトロ1号線延伸計画（ベンタイン―スオイティエン線）
南北高速鉄道については、ACVと建設省傘下の鉄道プロジェクト管理当局が、ルートや駅位置、インフラ接続方式で既に合意している。
一方、残る2路線のメトロについては、国道51号線とT1道路の交差地点以降、T1道路に沿って建設される方針となった。
左右に分かれる2つのメトロ路線
今回の協議で、両自治体は2路線の配置についても大筋で一致した。
具体的には、
- ベンタイン―スオイティエン線延伸区間
→ T1道路の左側を通過 - トゥーティエム―ロンタイン線
→ T1道路の右側を通過
する計画である。
ベンタイン駅―ロンタイン空港を約30分で結ぶ構想
ドンナイ省人民委員会のホー・バン・ハー副主席は、ロンタイン空港とホーチミン市中心部を高速接続することが目的だと説明した。
計画では、ベンタイン市場付近のベンタイン駅からロンタイン空港までの移動時間を約30分へ短縮することを目指している。
メトロ1号線延伸計画は約44.6km
メトロ1号線延伸事業はドンナイ省が事業主体となる。
総投資額は約65兆5730億VNDで、2026年から2030年にかけて建設される予定である。
総延長は約44.6kmで、
- スオイティエン駅―ドンナイ省行政センター間：約7.4km
- ドンナイ省行政センター―ロンタイン空港間：約37.2km
の2区間で構成される。
トゥーティエム―ロンタイン線は2030年開業目標
トゥーティエム―ロンタイン線はホーチミン市が事業主体を務める。
路線総延長は約41.83km、総投資額は約84兆7520億VNDとなる見込みで、6月30日以前の着工、2030年の運行開始を目指している。
南北高速鉄道は2035年全線完成計画
南北高速鉄道は全長約1541km、設計最高速度350km/hの国家大型インフラ計画である。
総投資額は約1713兆VND（約700億USD）と見積もられており、2026年末の着工、2035年の全線完成が計画されている。
