ベトナム資本市場改革が急務 高成長に年2600億USD必要、銀行依存から転換へ
高成長に年2600億USDの資金需要 ベトナムが今後、高い経済成長を維持し、2045年までに高所得国入りを目指すには、巨額の投資資金が必要となる。 BIDVのチーフエコノミストであり、首相政策諮問委員会のメンバーでも...
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経済なぜ飲食店は値上げは早く値下げは遅いのか 原価・在庫・競争が左右
ガソリン下落でも価格据え置き、消費者に不満 ベトナム国内のガソリン価格が下落しているにもかかわらず、飲食店や生活サービスの価格は依然として高止まりしている。値上げ時は迅速に対応する一方で、値下げが進まない現状に対し、消費...
経済ホーチミン市FDIが急拡大 1～3月で前年比3倍、上半期で通年目標達成へ
FDI流入が急増、約29億USDに拡大 ホーチミン市への外国直接投資（FDI）が急増している。2026年第1四半期のFDI流入額は約29億USDとなり、前年同期比で220％超の大幅増を記録した。 注目されるのは、投資額の...
インフラホーチミン市「海洋進出」本格始動 カンゾー国際中継港で世界港湾都市へ転換
カンゾー国際中継港、4月30日に投資承認 ベトナム南部の経済中心都市であるホーチミン市は、4月30日にカンゾー国際中継港プロジェクトの投資主体を正式承認する。これは同市が国際的な港湾都市としての地位回復を目指す歴史的転換...
国際ベトナム・韓国、貿易額1500億USD目標へ 供給網連携と投資拡大で一致
首脳会談で包括戦略関係の深化を確認 4月23日、ベトナムのレ・ミン・フン首相およびチャン・タイン・マン国会議長は、韓国の李在明（イ・ジェミョン）大統領とそれぞれ会談を行った。 レ・ミン・フン首相は、今回の李在明大統領によ...
気象南部の猛暑長期化、雨季入り遅れの理由とは エルニーニョ影響で5月後半へ
南部で猛暑継続、雨季は「遅延」 ベトナム南部では猛暑が長期化し、例年より雨季の到来が遅れている。雨季をもたらす南西モンスーンがまだ出現しておらず、各地で厳しい暑さが続いている。 フン王の命日（旧暦3月10日）の連休期間中...
インフラロンタイン国際空港への大規模移行 2027年に国際旅客の9割を集約へ
国際線の大規模移管計画を策定 ベトナム空港公社（ACV）は、2027年中にホーチミン市圏の国際旅客の90％以上をロンタイン国際空港へ移管する目標を掲げた。 同公社は、タンソンニャット国際空港とロンタイン空港間の運用移行計...
国際ベトナム・韓国関係が新段階へ 先端産業で「共同価値創造」に転換
ベトナムと韓国の首脳が経済協力フォーラムに共同出席 4月23日午後、ベトナムのレ・ミン・フン首相と韓国の李在明大統領は、ベトナム・韓国経済フォーラムの一環として開催された経済・貿易・投資協力に関する円卓会議に出席した。 ...
国際ホルムズ海峡通航でベトナムがイランと連携 商船の安全確保へ調整加速
イランと連携し通航手続きの円滑化へ ベトナム外務省は、ホルムズ海峡を通航する自国商船の安全確保に向け、イラン当局と緊密に連携している。 4月23日の定例記者会見で、外務省のファム・トゥー・ハン報道官は、ベトナム国内外の関...
インフラホーチミン市、バス無料化へ本格始動 27施策で公共交通シフト加速
無料化だけでは不十分、総合施策で利用拡大へ ホーチミン市は、バス運賃の無料化を柱に、市民の公共交通利用を大幅に引き上げる方針を打ち出した。市建設局は4月21日、市人民委員会に対し、公共交通強化と個人車両抑制を組み合わせた...
